Prefeitura anuncia novos recursos para obras da Copa 2014

31/07/2012 18:21:46

Foto: Divulgação/PMPA

Cidade ganhará outros cinco terminais de integração do sistema BRT

As melhorias no transporte coletivo e na mobilidade urbana de Porto Alegre serão ampliadas com o anúncio de novos recursos oriundos da Matriz de Responsabilidade da Copa de 2014, confirmado na segunda-feira, 30, no Diário Oficial da União. Ao todo são R$ 311,3 milhões financiados pelo Governo Federal que permitirão ampliação de diversos projetos preparatórios ao Mundial e que ficarão como legado para a Capital. (fotos)        
 
O secretário de Gestão e Acompanhamento Estratégico e Extraordinário da Copa, Urbano Schmitt, explicou, em coletiva para a imprensa nesta terça-feira, 31, a importância desses recursos para melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida da população: “A prefeitura aproveitou o lançamento de uma linha de crédito do Governo Federal, com juros menores que os do PAC da Copa. Os recursos serão utilizados em benefício da cidade e dos cidadãos. As obras de mobilidade e infraestrutura serão um legado para todos”.
 
Com os novos recursos, Porto Alegre ganhará cinco outros terminais de integração, além dos inicialmente previstos. Os passageiros, que utilizarão o sistema BRT, terão mais comodidade. Os terminais são os da Antônio de Carvalho (BRT Bento Gonçalves), Manoel Elias (BRT Protásio Alves), Terminal Azenha (BRT João Pessoa) e Terminal Cristal (BRT Padre Cacique).
 
Também serão construídas estações de ônibus especiais em frente à Rodoviária, com ligação subterrânea ao Trensurb, e na avenida Salgado Filho (canteiro Central). Essa vai liberar as vias laterais do uso de ônibus, abrindo espaços para pedestres e implantação de uma ciclovia.
 
Os recursos inicialmente previstos para o BRT Assis Brasil, em virtude da vinda do metrô, foram deslocados para o BRT João Pessoa, que seguirá pela avenida Salgado Filho, descerá pela Borges de Medeiros até a José de Alencar, onde se encontrará com o BRT Padre Cacique, garantindo total funcionalidade ao sistema, que terá início no Terminal Antônio de Carvalho e término no Terminal Cristal, ou vice-versa, conforme a direção do usuário.
 
No viaduto a ser construído sobre a avenida Bento Gonçalves foi incluída uma estação especial de BRT, o que transformou o viaduto em estaiado com dois níveis: no de cima, passarão os carros e, no de baixo, os veículos coletivos. No viaduto sobre a Plínio Brasil Milano também foi incluída uma estação de ônibus especial, dentro dos critérios de acessibilidade universal (rampas, elevadores, entre outros).

Veja aqui o detalhamento das obras 

Texto de: Cleber Moreira
Edição de: Gilmar Martins
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